公路检测工程师

各地资讯
当前位置:考试网 >> 公路检测工程师 >> 考试科目 >> 桥梁隧道工程 >> 2018年公路检测工程师《桥梁隧道工程》复习资料(9)

2018年公路检测工程师《桥梁隧道工程》复习资料(9)

来源:考试网  [2018年4月3日]  【

2018年公路检测工程师《桥梁隧道工程》复习资料(9)

  隧道环境

  1. 在粉尘浓度测定采样过程中采样的要求是怎样的

  掘进工作面可在风筒出口后距工作面4~6m处采样,其他作业点一般在工作面上方采样。采样进风口要迎着风流,距底板高度1.3~1.5m。采样时间应在测点粉尘浓度稳定以后,一般在作业开始半小时后进行。为保证测尘的准确性,便于比对,要求在同一测点相同的流量下,同时采集两个样品。

  2.瓦斯浓度

  瓦斯是多种可燃可爆气体的总称,主要成分是甲烷(CH4),隧道施工要求对瓦斯进行严格检测,其体积率不得大于0.5%。,最常用的是载体催化型的仪器,使用的是一种载体催化元件,是一种热敏式瓦斯传感器,主要优点是体积小、质量轻、构造简单、使用方便、消耗功率小、性能稳定等。原理:在催化剂的作用下,瓦斯与氧气在较低温度下发生强烈氧化(无焰燃烧),根据燃烧时产生的热量引起铂丝的温度升高,元件的温度增加引起电阻值的增加,产生一个于瓦斯浓度成正比的输出信号,即可检测瓦斯浓度。

  3.一氧化碳浓度

  CO毒性极强,当空气中CO浓度超过0.4%时,在很短时间内人就会失去知觉,抢救不及时就会中毒死亡,对施工隧道,CO含量一般情况下不大于30mg/m3,特殊时,浓度可为100mg/m3,但工作时间不得超过30min;对于运营隧道,隧道长度≤1000m,250ppm,≥3000m,200ppm。人车混行的隧道,隧道长度≤1000m,150ppm,≥2000m,100ppm。

  比色式检知管,是一支直径4~6mm,长150mm左右的密封玻璃管,管内专有易与CO发生反应的药品。使用时,将检知管封口打开,通过一定容积的吸气球,使一定量的被测气体通过检知管。吸入气体中的CO与药品作用,白色的药品颜色迅速发生变化,,根据发生变化变化后的颜色来判断CO的浓度,仪器备有一块标准比色板,上面标有与各种颜色对应的CO浓度。找出与检知管颜色最接近的标准色条,它所对应的CO浓度就是被测气样的CO浓度。每支检知管只能使用一次。

  4.烟雾浓度

  烟雾浓度可通过测定光线在烟雾中的透过率来确定。透过率τ=E1/E2,一般用100m的透过率来表示烟雾浓度K=-(lgτ)/100。透过率与隧道照明水平有关,随着路面照度的增加,透过率可乘以修正系数。规范规定:车速km/h100,80,60,40对应的烟雾浓度m-1为0.0065,0.007,0.0075,0.009

  安全可见度车速km/h,20,30,40,50对应可见度m,12,21,32,44。

  5. 隧道用风表测风速

  常用的风表有杯式和翼式两种,杯式风表用在检测大于10m/s的高风速;翼式风表用在检测0.5~10m/s的中等风速,具有高灵敏度的翼式风表也可以用在检测0.1~0.5m/s的低风速。检测时,先回零,待叶轮转动稳定后打开开关,则指针随着转动,同时记录时间。经过1~2min后,关闭开关。测完后,根据记录的指针读数和指针转动时间,算出风表指示风速,再用校正曲线换算成真实风速。

  根据测风员与风流方向的相对位置,分迎面和侧面两种方法。

  迎面法:测风员面向风流站立,手持风表,手臂向正前方伸直,然后按一定的线路使风表均匀移动。由于人体位于风表的正后方,人体的正面阻力减低流经风表的流速,测得的风速乘以校正系数1.14换算为真实风速。

  侧面法:测风员背向隧道壁站立,手持风表,手臂向风流垂直方向伸直,然后按一定的线路使风表均匀移动,由于人体与风表在同一断面,造成流经风表的流速增加。如果测得风速为Vs,则实际风速为V=Vs(S-0.4)/S。其中S为所测隧道的断面积(m2),0.4为人体所占的断面积(m2)

责编:jiaojiao95

报名通关必备

  • 姓名
  • 电话
  • 邮箱

报名指南

编辑推荐

在线题库
  • 会计考试
  • 建筑工程
  • 职业资格
  • 医药考试
  • 外语考试
  • 学历考试