2019年公路检验工程师交通工程模拟试题五

　　单项选择题

　　1、用摆式仪法测定路面摩擦系数时，如果标定的滑动长度大于标准值(126mm)，则BPN的测定值比实际值 A 。

　　A、偏大 B、偏小 C、一样 D、偏大偏小很难确定

　　2、在一般情况下，对同一种土采用重型击实比轻型击实试验确定的最大干密度关系是 A 。

　　A、p重 >p轻

　　B、p重

　　C、p重 =p轻

　　D、无规律的

　　3、在测定土基模量时，一般情况下要求采用细砂整平，如果应该整平而未整平，测定的土基模量比真实值 B 。

　　A、偏大 B、偏小

　　C、一样 D、很难确定

　　4、将0.285修约成两位有效数字后，其修约值为 A 。

　　A、0.28 B、0.280

　　C、0.29 D、0.290

　　5、路面结构层厚度的评定是采用 D 作为扣分的指标。

　　A、平均值 B、平均值的置信下限

　　C、平均值的置信上限 D、单点极值

　　6、 D 可能引起随机误差。

　　A、判断误差 B、过失误差

　　C、视读误差 D、仪器校准误差

　　7、现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试，如果是在非不利季节测定，那么测得的土基回弹模量值会 A 。

　　A、偏大 B、偏小

　　C、较准确 D、偏大偏无规律

　　8、 A 是正态分布函数的形状参数。

　　A、标准偏差 B、极 差

　　C、平均值 D、中位数

　　9、某分项工程经加固、补强后，评分值为90分，那么该分项工程可评为 B 。

　　A、优良 B、合格

　　C、不合格 D、无法评定

　　10、在水泥混凝土路面检验评定中，对评分值影响最大的是 B 。

　　A、压实度 B、弯拉强度

　　C、弯沉 D、抗滑

　　11、用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为 C 。

　　A、60KN B、80KN

　　C、100KN D、120KN

　　12、自动弯沉仪测定的弯沉为 B 。

　　A、回弹弯沉 B、总弯沉

　　C、动态回弹弯沉 D、动态总弯沉

　　13、同一沥青路面，高温条件下测得的回弹弯沉比低温时测得的 A 。

　　A、大 B、小

　　C、一样 D、无确切规律

　　14、垫层应按 A 进行质量检验评定。

　　A、分项工程 B、分部工程

　　C、单位工程 D、单项工程

　　15、根据现行《公路工程质量检验评定标准》中规定， A 不是级配碎石基层的实测项目。

　　A、弯沉 B、平整度

　　C、厚度 D、压实度

　　16、路幅横坡度反映路拱线形和横断面方向的 B 变化。

　　A、宽度 B、高程

　　C、坡度 D、厚度

　　17、二灰稳定碎石基层交工验收时，压实度应采用 B 检测。

　　A、环刀法 B、灌砂法

　　C、钻芯取样法 D、核子密度仪法

　　18、如果对某测量值进行了20次重复测定，其平均值为2，标准偏差为1，则该组测定值的变异系数为 A 。

　　A、50% B、200%

　　C、5% D、10%

　　19、贝克曼梁测路表回弹弯沉时，如果只考虑支点修正，则其修正后的弯沉为 C (符号含义同教材)。

　　A、2(L1-L2)+2(L3-L4) B、2(L1-L2)+4(L3-L4)

　　C、2(L1-L2)+6(L3-L4) D、4(L1-L2)+2(L3-L4)

　　20、分项工程质量等级采用 D 评定。

　　A、合格率 B、优良率

　　C、加权评分值 D、评分值

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