2018年公路检验工程师桥梁隧道工程基础练习试题四

　　.对经过加固的桥梁进行承载能力检测评定时，荷载等级应选用( )。

　　A.原设计荷载

　　B.加固设计时采用的荷载

　　C.按加固设计的荷载标准降低一级

　　D.按原设计荷载提高一级

　　正确答案:B

　　解析:

　　.喷射混凝土与围岩黏结力要求Ⅲ类及以下围岩不低于( )。

　　A.0.5MPa

　　B.0.8MPa

　　C.1.0MPa

　　D.5MPa

　　正确答案:A

　　解析:喷射混凝土的黏结强度不仅与混凝土强度等级有关，而且与围岩级别有关，故规范作了对于Ⅳ类围岩不低于0.8MPa，而V、Ⅵ类围岩不低于0.5MPa的规定。

　　.对在用桥梁进行承载力评定，应按( )和正常使用极限状态两种方式进行检算。

　　A.承载能力极限状态

　　B.线弹性工作状态

　　C.容许应力

　　D.安全系数法

　　正确答案:A

　　解析:建筑结构的功能要求结构必须满足安全性、适用性和耐久性，当能完成预定的各项功能时，结构处于有效状态;反之，则处于失效状态。有效状态和失效状态的分界，称为极限状态，是结构开始失效的标志。极限状态可分为承载能力极限状态和正常使用极限状态两类，其中承载能力极限状态是结构或构件达到最大承载能力或者达到不适于继续承载的变形状态，它是结构安全性功能极限状态，如结构失衡、失稳、超过材料强度而破坏、过度塑性变形等，超过承载能力极限状态后，结构或构件就不能满足安全性的要求，将导致人身伤亡和经济损失，因此任何结构和结构构件均需避免出现这种状态，在设计时应控制出现承载能力极限状态的概率，使其处于极低的水平。另一种极限状态称为正常使用极限状态，是指对应于结构或构件达到正常使用或耐久性的某项限值的状态，它是结构的适用性和耐久性功能极限状态，如结构或构件出现影响正常使用的过大变形、过宽裂缝、局部损坏和振动等。当结构超过正常使用极限状态时，虽然它已不能满足适用性和耐久性功能要求，但结构并没有破坏，不会导致人身伤亡。因此，出现正常使用极限状态的概率允许大于出现承载能力极限状态的概率。桥梁承载力评定就是以基于上述概率理论的极限状态设计方法为基础，采用引入分项检算系数修正极限状态设计表达式的方法，对在用桥梁承载能力进行检测评定。桥梁结构也应满足安全性、适用性和耐久性的相关要求，桥梁承载能力评定就需要依据试验检测、检查的结果，分别对上述功能进行检算评定，其中承载能力极限状态检算针对的是结构或构件的截面强度和稳定性(即考察结构或构件的安全性)，正常使用极限状态主要针对结构或构件的刚度和抗裂性(即考察结构或构件的适用性和耐久性)。

　　.下列不属于公路隧道结构中的主体结构的是( )。

　　A.初期支护

　　B.永久支护

　　C.洞门

　　D.排水导坑

　　正确答案:D

　　解析:公路隧道结构由主体结构和附属结构两部分组成。主体结构是为了保持围岩体的稳定和行车安全而修建的人工永久建筑物，通常指洞身衬砌和洞门构造物。而排水导坑不属于公路隧道结构中的主体结构。

　　.浅层平板载荷试验中，需根据试验记录绘制( )，并利用该曲线确定地基承载力基本容许值、计算地基土的变形模量。

　　A.荷载一沉降关系曲线

　　B.荷载一应力关系曲线

　　C.沉降一应力关系曲线

　　D.沉降一模量关系曲线

　　正确答案:A

　　解析:在浅层平板载荷试验中，需根据试验记录绘制荷载一沉降(P-S)关系曲线，荷载值与沉降值均可用相应的测试设备直接读取、记录，而应力与模量是根据现场实测数据经计算得到的，因此本题的正确选项为A。同时，利用荷载和沉降关系曲线还可以估算地基土的不排水抗剪强度和地基基床反力系数等。

　　.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：球形支座在竖向设计承载力作用下盆环径向变形应不大于盆环外径的( )。

　　A.0.01%

　　B.0.03%

　　C.0.05%

　　D.0.1%

　　正确答案:C

　　解析:

　　.《公路桥涵养护规范》(JTGH11-2004)推荐的桥梁技术状况评定方法是( )。

　　A.分层综合评定方法

　　B.按技术状况标准的描述凭经验判断的评定方法

　　C.考虑各部件权重的综合评定法

　　D.按重要部件最差的缺损状况评定方法

　　正确答案:C

　　解析:桥梁总体技术状况等级评定宜采用考虑桥梁各部件权重的综合评定法，这是桥梁养护规范推荐的方法。

　　.泵送混凝土拌和物的出机坍落度宜为( )。

　　A.50～100mm

　　B.100～150mm

　　C.100～200mm

　　D.150～200mm

　　正确答案:C

　　解析:

　　.预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验，钢绞线计算长度1500mm，钢绞线破断时从初应力到极限应力活塞伸长量为30mm，从0张拉到初应力理论计算值为10mm，钢绞线相对回缩量3mm，则钢绞线总应变为( )。

　　A.2.5%

　　B.2.6%

　　C.2.7%

　　D.2.9%

　　正确答案:A

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