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2018年公路工程检测师考试(水运材料)模拟试题二十_第3页

来源:考试网  [2018年6月11日]  【

  42.沥青稳定碎石作为有机结合料稳定类材料属于柔性基层。(√)

  43.水泥稳定细粒土可以应用为高速公路、一级公路再内的各级公路的基层或底基层。(×)

  44.石灰稳定类材料可以应用于各级公路的基层或底基层。(×)

  45.水泥稳定基层施工中,采用快硬水泥可以加快施工进度。(×)

  46.贝壳石灰应用于二灰稳定时,应检验混合料的强度。(√)

  47.半刚性基层材料配合比设计中,强度试验所需试样是在击实试验得出最大含水量和最大干密度下静压成型。(×)

  48.半刚性基层材料配合比设计中,应根据轻型击实或重型击实标准制作试件。(×)

  49.半刚性基层材料在非冻区25℃条件湿养6d、浸水1d后进行无侧限抗压强度试验。(√)

  50.半刚性基层材料配合比设计,以无侧限抗压强度试验结果的平均值做为指标。(×)

  51.填隙碎石作为柔性材料可以作为各级公路的基层或底基层。(×)

  52.级配砾石只能作为二级及二级以下公路的基层。(√)

  53.级配碎石可以作为各级公路的基层或底基层,也可作为沥青面层与半刚性基层的过渡层。(√)

  54.水泥石灰综合稳定时,如果水泥用量占结合料总量的30%以上,应按照水泥稳定类设计。(√)

  55.击实试验中,为了保证试样的完整性,最后一层试样击实后,试样高度应超出试筒顶10mm,取下套环后刮除多余部分,并刮平表面。(×)

  56.半刚性材料劈裂试验作为应力检验用时,石灰稳定类材料试件养生时间为6个月。(√)

  57.半刚性材料劈裂试验作为应力检验用时,水泥稳定土试件养生时间为6个月。(×)

  58.采用顶面法测定无机结合料稳定材料抗压回弹模量时,为了保证回弹形变测量的准确性,百分表应安置在顶板直径线两侧,并距离试件中心大致相等。(×)

  59.采用顶面法测定无机结合料稳定材料抗压回弹模量时,荷载采用逐级加载、卸载方法施加。(√)

  60.公路路面基层按材料组成可划分为有结合料稳定类和无粘结粒料两种。(√)

  61.公路路面基层按材料特性可划分为柔性基层、半刚性基层和刚性基层。(×)

  62.EDTA滴定法可以快速测定水泥和石灰的剂量,还可以用于检查拌和的均匀性。(√)

  63.湿稳定土和干稳定土的质量之差与湿稳定土的质量之比的百分率称为稳定土的含水量。(×)

  64.水泥稳定土的水泥用量和最佳含水量要通过强度试验来确定。即室内试验结果的平均抗压强度应满足R均值≥Rd(1-Za·Cv)。(×)

  65.水泥稳定基层施工中,采用早强水泥可以加快施工进度。(×)

  66.半刚性基层材料在北方以25℃条件湿养6d、浸水1d后进行无侧限抗压强度试验。(×)

  67.级配碎石只能作为二级及二级以下公路的底基层。(×)

  68.水泥石灰综合稳定时,应按照石灰稳定类设计。(×)

  69.半刚性材料击实试验中,加入水和结合料拌和后1h内应完成试验,否则试验废弃。(×)

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