2021年公路检测工程师交通工程章节试题：监控设施_第2页

　　21[.单选题]气象检测器的防雷接地电阻为()。

　　A.≤10Ω

　　B.≤5Ω

　　C.≤4Ω

　　D.≤1Ω

　　[答案]A

　　[解析]气象检测器的实测项目见表3-2-3。防雷接地电阻为≤10Ω，检查方法:接地电阻测量仪

　　22[.单选题]气象检测器实测项目温度误差为()。

　　A.±0.5℃

　　B.±1℃

　　C.±1.5℃

　　D.±2℃

　　[答案]B

　　[解析]气象检测器的实测项目见表3-2-3。温度误差为±1.0℃，检查方法:温度计实地测量比对

　　23[.单选题]下列检测设备中，属于交通信息检测设备的是()。

　　A.火灾检测器

　　B.能见度检测器

　　C.冰、雪检测器

　　D.视频车辆检测器

　　[答案]D

　　[解析]视频车辆检测器是采用视频图像处理技术，对交通动态信息进行检测的设备。它可实时监测和传送车流量、车辆速度、占有率、排队长度等交通信息，实现对交通流的疏导与控制或作进一步分析处理用的检测器。视频车辆检测器主要由视频检测摄像机和视频处理器等组成。

　　24[.单选题]气象检测器的数据传输性能用数据传输测试仪实测，标准为()。

　　A.BER≤10^-6

　　B.BER≤10^-7

　　C.BER≤10^-8

　　D.BER≤10^-9

　　[答案]C

　　[解析]气象检测器的实测项目见表3-2-3。数据传输性能标准为24h观察时间内失步现象不大于1次或BER≤10-8，检查方法:查日志或用数据传输测试仪

　　25[.单选题]闭路电视传输通道指标中的视频信杂比要求大于()。

　　A.36dB(加权)

　　B.56dB(加权)

　　C.76dB(加权)

　　D.96dB(加权)

　　[答案]B

　　[解析]闭路电视监视系统视频传输通道指标的技术要求视频信杂比要求≥56dB(加权)检查方法：电视信号发生器发送多波群信号，用视频测试仪检测

　　26[.单选题]视频同轴电缆的特性阻抗为()。

　　A.75Ω

　　B.55Ω

　　C.25Ω

　　D.100Ω

　　[答案]A

　　[解析]

　　27[.单选题]CCTV监控系统，如果传输信道存在非线性畸变，在不同亮度电平上的色度信号副载波幅度将受到不同程度的增大或衰减，从而造成色饱和畸变，该参数为()。

　　A.微分相位失真

　　B.微分增益失真

　　C.动态增益失真

　　D.积分增益失真

　　[答案]B

　　[解析]微分增益(微分增益标准值≤10%)微分增益是不同亮度电平下的色度幅度变化，亦指由于图像亮度信号幅度变化引起色度信号幅度的失真，失真的大小用百分数(%)表示。微分增益的绝  对值越小越好。不同亮度背景下的色饱和度失真，会影响彩色效果，如穿鲜红衣服从暗处走向亮处，鲜红衣服变浓或变淡。在视频通道的输入端采用标准信号发生器发送调制的五阶梯信号，输出端连接视频测试仪进行测试。

　　28[.单选题]闭路电视监视系统属于()。

　　A.信息采集系统

　　B.信息处理系统

　　C.信息提供系统

　　D.信息传输系统

　　[答案]A

　　[解析]闭路电视监视系统是对车辆检测器等其他信息采集设备的有益补充，它使用视频监控的手段直观地采集重要地点或区域车辆检测器等设备难以获得的现场数据，并将从现场数据传送至监控室，使运营管理人员全面、直观地了解现场的情况，从而为交通应急及控制策略的制定提供直观的数据。

　　29[.单选题]能见度检测器的测量精度为()。

　　A.±0.001m-1

　　B.±0.002m-1

　　C.±0.003m-1

　　D.±0.005m-1

　　[答案]B

　　[解析]

　　30[.单选题]气象检测器的风速检测器的测量误差应小于()。

　　A.±10%

　　B.±8%

　　C.±5%

　　D.±2%

　　[答案]C

　　[解析]气象检测器的实测项目见表3-2-3。风速误差为±5%或符合合同要求，检查方法:风速仪实地测量比对

　　31[.单选题]气象检测器的湿度检测器的测量误差应()。

　　A.±5%RH

　　B.±3%RH

　　C.±2%RH

　　D.±1%RH

　　[答案]A

　　[解析]气象检测器的实测项目见表3-2-3。湿度误差为±5%RH，检查方法:湿度计实地测量比对

　　32[.单选题]检测车辆检测器数据传输性能的仪器为()。

　　A.数据传输测试仪

　　B.频谱仪

　　C.场强仪

　　D.信号发生器

　　[答案]A

　　[解析]

　　33[.单选题]我国公路系统最早使用检测平均车速的仪器为()。

　　A.环形线圈和相关软件

　　B.视频车辆检测器

　　C.微波车辆检测器

　　D.红外车辆检测器

　　[答案]A

　　[解析]环形线圈车辆检测器是我国交通监控系统中应用较早也是最多的一种车辆检测器，它检测车辆通过或静止在感应线圈的检测域时，通过感应线圈电感量的降低感知车辆的一种车辆检测系统。

　　34[.单选题]视频车辆检测器检测计数误差为()。

　　A.0.1%

　　B.0.2%

　　C.0.3%

　　D.0.5%

　　[答案]D

　　[解析]

　　35[.单选题]雷达式车辆检测器测速误差为()。

　　A.±1%

　　B.±2%

　　C.±3%

　　D.±5%

　　[答案]C

　　[解析]

　　36[.单选题]当交通检测设备中的环形线圈置于钢筋混凝土上时，线圈至钢筋至少为()。

　　A.50mm

　　B.55mm

　　C.60mm

　　D.65mm

　　[答案]A

　　[解析]

　　37[.多选题]检测误差按表现形式分为()。

　　A.系统误差

　　B.环境误差

　　C.粗大误差

　　D.随机误差

　　[答案]ACD

　　[解析]

　　38[.多选题]微波车辆检测器发射的收敛型微波频率为()。.A.10.525GHz

　　A.24.20GHz

　　B.32.20GHz

　　C.50.20

　　D.Hz

　　[答案]AB

　　[解析]

　　39[.多选题]环行线圈车辆检测器用于交通量的检测，其优点主要有灵敏度高及()。

　　A.安装方便

　　B.功能全面

　　C.性能稳定

　　D.数据准确

　　[答案]BCD

　　[解析]

　　40[.多选题]环形线圈检测器的主要技术指标包括()。

　　A.计数精度不小于98%

　　B.工作频率在10-150kHz可调

　　C.灵敏度(每通道至少有7级灵敏度选择)

　　D.测速精度不小于98%

　　[答案]ACD

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