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2018年一级消防工程师《技术实务》教材精讲:第四篇第七章第三节

来源:考试网  [2018年4月8日]  【

第三节 飞机库的防火设计要求

  一、总平面布局和平面布局

  飞机库的设置位置、消防车道、消防水源及与其他建筑物的防火间距应符合航空港总体规划要求。

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  (一)一般规定

  飞机库位置通常远离航站楼和候机楼,靠近滑行道或停机坪。飞机库可能设在飞机维修基地内,有时由几座飞机库组成机库群,飞机库之间、飞机库与其他建筑之间应有一定的防火间距。

  1)危险品库房、装有油浸电力变压器的变电所不应设置在飞机库内或与飞机库贴邻建造。

  2)飞机停放和维修区与其贴邻建筑的生产辅助用房之间的防火分隔措施:

  与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开,防火墙上的门应采用甲级防火门或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘;

  与单层维修工作间、办公室、资料室和库房等应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙隔开,隔墙上的门应采用乙级防火门窗或耐火极限不低于2.00h的防火卷帘。

  (混合考点)

  3)飞机库内不宜设置办公室、资料室、休息室等用房,需设置少量这些用房时,宜靠外墙设置,并应有直通安全出口或散走道的措施;

  办公室、资料室、休息室等用房与飞机停放和维修区之间应采用耐火极限不低于2.00h的不燃烧体隔墙和1.50h的顶板隔开,隔墙上的门窗应为甲级防火墙。

  4)甲、乙、丙类火灾危险性的使用场所和库房不得设在飞机库地下或半地下室内;

  甲、乙、丙类物品暂存间不应设置在飞机库内,当设置在贴临飞机库的生产辅助用房区内时,应靠外墙设置并应设置直接通向室外的安全出口,与其他部位之间必须用防火隔墙和耐火极限不低于1.50h的不燃烧体楼板隔开。

  甲、乙、丙类物品暂存量应按不超过一昼夜的生产用量设计,并应采取防止可燃液体流淌扩散的措施。

  (二)防火间距

  1.一般情况下,两座相邻飞机库之间的防火间距不应小于13.0m。(高层防火间距13m)

  2.当两座飞机库其相邻的较高一面的外墙为防火墙时,其防火间距不限。

  3.两座飞机库其相邻的较低一面外墙为防火墙,且较低一座飞机库屋面结构的耐火极限不低于1.00h时,其防火间距不应小于7.5m。

  【习题·单选】一般情况下,两座相邻飞机库之间的防火间距不应小于( )m。但当两座飞机库其相邻的较高一面的外墙为防火墙时,其防火间距不限。

  A.13

  B.14

  C.16

  D.30

  『正确答案』A

  『答案解析』一般情况下,两座相邻飞机库之间的防火间距不应小于13.0m。但当两座飞机库其相邻的较高一面的外墙为防火墙时,其防火间距不限;当两座飞机库其相邻的较低一面外墙为防火墙,且较低一座飞机库屋面结构的耐火极限不低于1.00h时,其防火间距不应小于7.5m。所以,根据题意,正确答案为A。

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