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2017安全工程师案例与分析精品试题一

来源:考试网  [2017年6月15日]  【

  案例十九

  2010年3月20日13时30分,某市歌舞厅发生特大火灾伤亡事故,死亡233人,重伤4人,轻伤16人,直接经济损失8万元。

  根据以上场景,回答下列问题(共3题,单选题):

  1.【单选题】

  该火灾事故调查组应由(  )组成。

  A市级各有关部门负责同志

  B 省级各有关部门负责同志及技术专家

  C 国务院各有关部门负责同志及专家

  D 国务院和省直有关部门共同

  E县级各有关部门负责同志

  正确答案B,笔记解析:本起事故造成233人死亡,4人重伤,16人轻伤,直接经济损失12.8万,按照《火灾统计管理规定》(1997),这是一起特大火灾事故。特别重大火灾(以下简称特大火灾)的调查,由市级人民政府组织领导;性质特别严重的特大火灾的调查,由省人民政府组织领导。火灾调查组组长由组织火灾调查的人民政府负责或者其指定人员担任;火灾调查组的其他成员由安全生产监督管理部门、公安部门、监察部门、工会等部门和火灾发生单位的主管部门的人员组成,必要时,还可聘请有关的技术专家进行技术鉴定或者财产损失估计。

  2.【单选题】

  下列有关火灾事故调查组的说法正确的是(  )。

  A火灾事故调查人员应当对火灾现场进行录像、照相,并及时勘查现场。现场勘查按照细项勘查和专项勘查的步骤进行

  B 火灾事故现场勘查中发现重要痕迹物证,应在提取前录像或照相,提取后不用录像或照相

  C 火灾事故调查询问人员不得少于两人,提取物证人员可以是一人

  D 询问笔录应当由被询问人核实后签名或者盖章,调查询问人员不用签名或者盖章

  E现场勘查结束后,火灾事故调查人员应当及时制作现场勘查笔录、现场图、现场照片等客观反映火灾现场情况的记录

  正确答案E,笔记解析:火灾事故调查人员应当对火灾现场进行录像、照相,并及时勘查现场。现场勘查按照环境勘查、初步勘查、细项勘查和专项勘查的步骤进行。现场勘查中发现的有关痕迹物证,提取前、后都应当采用录像、照相等多种形式记录,并妥善保管。提取物证时须有两名以上火灾事故调查人员,并在提取记录上签名。询问笔录时,被询问人和调查询问人员都应当签名或者盖章。

  3.【单选题】

  有关公安消防机构的说法错误的是(  )。

  A公安消防机构有权根据需要封闭火灾现场,有关单位、个人应当积极配合和协助保护火灾现场

  B 公安消防机构根据需要,可以传唤有关责任人员,传唤时应当使用传唤证,不得口头传唤或强制传唤

  C 因抢救人员、防止事故扩大以及疏散交通等原因,需要移动现场物件的,应当作出标志、绘制现场简图并写出书面记录,妥善保存现场重要痕迹、物证

  D 火灾现场提取的痕迹物证如果需要进行技术鉴定的,应当送交公安消防机构技术鉴定部门或者其委托的专业技术部门进行。对在火灾事故中死亡的人员,应当经法医进行鉴定

  E公安消防机构应当根据火灾现场询问、现场勘查、技术鉴定等调查情况,作出火灾原因认定,制作《火灾原因认定书》

  正确答案B,笔记解析:B项,公安消防机构根据需要,可以传唤有关责任人员,传唤时应当使用传唤证。对于当场发现的责任人员,可以口头传唤;对不接受传唤或者逃避传唤的,可以强制传唤。

 

  200×年×月×日7时30分,××次特快旅客列车,运行到高新线罗家站至高台山站间2km+26m无人看守道口处,与某县新民镇个体大客车相撞,造成65人死亡,4人重伤,5人轻伤的特大路外伤亡事故。

  1月31日,担当××次特快列车牵引任务的某机务段内燃机车东方红(3)型0007号,列车编组16辆,总重850t,列车于7时26分,由罗家站通过后,以95km/h的速度运行至该道口鸣笛标前,司机按规定鸣笛示警,在距道口约150m处,司机发现列车运行前方左侧公路上,有一辆大客车由北往南向道口方向行驶,司机立即鸣笛示警,但大客车没有停车迹象,机车司机果断采取紧急制动停车措施,该列车在非常制动状态下与抢越道口的大客车中部相撞,大客车被撞粉碎,机车第二轴两轮被垫脱轨,越过道口457m处停车。汽车乘客当场死亡59人(含司乘2人)、重伤10人(医院抢救中死亡6人),轻伤25人。

  根据现场勘查和调查认定,肇事道口标志齐全,铺面平整,设备完好。造成这起事故的主要原因是大客车驾驶员薛某违章抢越道口所致。大客车在通过无人看守道口时没有停车,严重违反了《人民共和国道路交通管理条例》第四十四条第2款“通过无人看守道口时,须停车嘹望,确认安全后,方准通过”和国家七部委经交[1986]161号文件第十九条关于“车辆、行人通过没有道口信号机的无人看守道口及行人过道时,必须停车或止步瞭望,确认两端均无列车开来时方准通行”的规定。严重违章是造成此次事故的直接原因。此外,大客车定员60人,实际载客94人(含司乘2人)严重超员,加之两侧玻璃有霜,影响瞭望,为此次事故的发生埋下了隐患。

  这起事故是大客车驾驶员薛某严重违章抢越道口所致,司机薛某是这起特大路外伤亡事故的直接责任者,本应追究其刑事责任,但因其在事故中死亡,故不再追究。个体业主魏某对此起事故负有责任,由铁路执法机关依法追究其责任。

  根据以上场景,回答下列问题(共4题,其中1~3题为单选题,4题为多选题):

  4.【单选题】

  铁路部门发生重大、大事故的基层单位,应于事故发生后(  )日内向铁路局提出重大、大事故报告。

  A3

  B 5

  C 7

  D 10

  E12

  正确答案C,笔记解析:发生重大、大事故的基层单位,应于事故发生后7日内向铁路局提出重大、大事故报告,铁路局接到基层单位重大、大事故报告后7日内报送铁道部重大、大事故调查处理报告。

  5.【单选题】

  险性事故发生后,由主要责任单位在事故发生后日______内,向铁路局提出事故处理报告,并于______日内公布处理结果。(  )

  A3;7

  B 3;10

  C 7;10

  D 7;15

  E7;20

  正确答案A,笔记解析:险性事故发生后,由主要责任单位在事故发生后3日内,向铁路局提出事故处理报告,于7日内公布处理结果;一般事故发生后,基层单位必须及时进行调查分析并向铁路局报告,由有任免权的单位对责任人作出处理决定,于5日内处理完毕。

  6.【单选题】

  按照《企业职工伤亡事故报告和处理规定》(国务院令第75号)和《特别重大事故调查程序暂行规定》有关条文解释,这起事故构成(  )。

  A轻微事故

  B 死亡事故

  C 重大死亡事故

  D 特大死亡事故

  E特别重大事故

  正确答案E,笔记解析:《特别重大事故调查程序暂行规定》中所称的特别重大事故包括六种情况,情况之一为:公路和其他发生一次死亡30人及其以上或直接经济损失在500万元及其以上的事故(航空、航天器科研过程中发生的事故除外)。本事故死亡65人,属于特别重大事故。

  7.【多选题】

  铁路运输事故按照行车事故的性质、损失及对行车造成的影响,行车事故分为(  )。

  A特别重大事故

  B 重大事故

  C 较大事故

  D 险性事故

  E一般事故

  正确答案A,B,D,E,笔记解析:铁路对行车事故按其造成的设备损坏程度、人员伤亡情况以及对行车影响的程度,将行车事故分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故五类。

责编:lzy080201
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