点火提前角是指点火时刻与活塞上止点位置的夹角。点火提前角过大或过小都会对发动机性能产生影响。

首先，点火提前角过大会导致爆震。当点火提前角过大时，燃油在活塞还没有完全到达上止点的时候就被点燃，导致燃烧速度过快，产生爆震，对发动机产生损伤。此外，点火提前角过大也会导致发动机功率下降，因为燃烧产生的压力没有被充分利用，而是在爆震中损失了。

另一方面，点火提前角过小会导致发动机效率降低。当点火提前角过小时，燃油在活塞已经到达上止点的时候才被点燃，导致燃烧速度过慢，燃烧不完全，影响发动机功率和燃油经济性。此外，点火提前角过小也会导致发动机发动困难，特别是在低温环境下。

因此，合适的点火提前角对发动机性能至关重要。在调整点火提前角时，应根据实际情况选择合适的数值，避免过大或过小带来的负面影响。