1[.单选题]运输网络上的运输产品数量越大，分摊到每一产品的成本就越低。这表明运输产品本身具有比较明显的()。

　　A.可竞争性

　　B.区域经济性

　　C.公共物品属性

　　D.规模经济性

　　[答案]D

　　[解析]本题考查运输产品的规模经济性。运输网络的建设需要巨大的前期投入，其固定成本十分高昂。但在一定条件下，运输的边际成本很低。例如，一列旅客列车在未满员的情况下，增加一名乘客的成本几乎为零。一架未满员的飞机,增加一名乘客的边际成本同样很低。很髙的固定成本和几乎可以忽略不计的边际成本意味着，平均成本随着产品数量的增加而明显下降。因此，网络上的运输产品数量越大，分摊到每一产品的成本就越低。运输产品本身具有比较明显的规模经济性。

　　2[.单选题]当运输业不是很发达,运输手段和运输能力都比较匮乏和低下时,运输产品的效用特性()。

　　A.主要偏重于时间效用，空间效用居于次要地位

　　B.主要偏重于空间效用，时间效用居于次要地位

　　C.主要偏重于网络效用，数量效用居于次要地位

　　D.主要偏重于时间效用，网络效用居于次要地位

　　[答案]B

　　[解析]本题考查运输产品的效用特性。长期以来,对运输产品的定义局限于它是位移，主要强调其空间性。无疑，空间性是运输产品的重要特性，然而，经济和社会的发展以及技术的进步使运输产品的性质和效用取向正在悄悄地发生变化。运输业出现早期，由于运输技术、运输工具比较落后，克服空间障碍是运输业的主要功能，也是运输产品最重要的特性。随着技术的不断发展和进步，交通运输体系越来越发达，交通运输工具越来越先进，克服距离障碍已经成为一件十分平常的事情。这时，人们选择运输产品，除了考虑空间效用，更多的是考虑时间效用，即克服空间障碍所要花费的时间。

　　3[.单选题]运输业向社会出售的产品表现为位移，其实质是运输企业向社会提供的()。

　　A.产品增值服务

　　B.运输劳务

　　C.运输对象的时空变化

　　D.公共物品

　　[答案]B

　　[解析]本题考查运输业产品的实质。运输业向社会岀售的产品表现为位移，其实质是运输企业向社会提供的运输劳务。

　　4[.多选题]对运输产品竞争力进行评价时，运输产品的迅速性主要体现在()等方面。

　　A.运行正点率

　　B.运行平稳性

　　C.等待时间

　　D.购票方便性

　　E.运行时间

　　[答案]CE

　　[解析]迅速性：等待时间、运行时间。

　　5[.多选题]运输产品组合策略中的产品线延伸策略，是指改变原有产品组合内容,具体可以分为()。

　　A.向上延伸

　　B.向下延伸

　　C.横向延伸

　　D.纵向延伸

　　E.双向延伸

　　[答案]ABE

　　[解析]本题考查运输产品线延伸策略的含义。产品线延伸策略是指改变原有产品组合内容,具体可分为向上延伸、向下延伸和双向延伸。

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